تم استخدام سبيكة الألومنيوم على نطاق واسع في مختلف الحقول بسبب مزاياه مثل الكثافة المنخفضة ، وقوة محددة عالية ، وقابلية معالجة جيدة. من أجل تحقيق تأثير توفير الطاقة والحد من الوزن ، تزيد البلدان المتقدمة مثل الولايات المتحدة واليابان وأوروبا الغربية من استخدام سبائك الألومنيوم. تعتبر جهود البحث والتطوير لتزوير المواد وعملياتها ، وتكنولوجيا تزوير سبيكة الألومنيوم بمثابة تقنية أساسية للتركيز على الدعم والتطوير.
منذ عام 1956 ، احتل إنتاج الألمنيوم في العالم باستمرار المرتبة الأولى بين المعادن غير الحديدية. يبلغ الناتج العالمي الحالي للمواد المصنعة من الألومنيوم 30 مليون طن سنويًا ، تمثل اللوحات والشرائط والرقائق 57 ٪ منها ، وتمثل المواد المقذوفة 38 ٪. نظرًا للتكلفة العالية للمواد المزورة من سبائك الألومنيوم وتكنولوجيا الإنتاج الصعبة ، يتم استخدامها فقط في أجزاء تحمل الإجهاد ذات الأهمية بشكل خاص ، وبالتالي فإن نسبة المواد المصنعة صغيرة ، 2.5 ٪. من خلال التطوير المستمر لصناعة السيارات ، تزداد متطلبات السيارات الخفيفة أعلى وأعلى. وفقا للتقارير ، لكل 10 ٪ انخفاض في جودة السيارة ، يمكن تخفيض استهلاك الوقود بنسبة 6 ٪ إلى 8 ٪. لذلك ، يتم استخدام المواد الخفيفة الوزن التي تمثلها سبائك الألومنيوم بشكل متزايد في أجزاء السيارات. تشير التقديرات إلى أن الطلب السنوي العالمي على مزيفات الألومنيوم يصل إلى مليون طن ، في حين أن الإنتاج السنوي الحالي في العالم لا يبلغ حوالي 800000 طن ، وهو ما لا يمكنه تلبية الطلب على السوق بعد. في صناعة السيارات ، وصل الاستخدام الحالي لعجلات سبائك الألومنيوم إلى مليارات الدولارات ، ولا يزال ينمو بمعدل 20 ٪ كل عام.
ذراع مثلث سبيكة الألومنيوم هو مكون رئيسي في نظام توجيه السيارات. شكله معقد ومن الصعب تكوينه. ستقدم هذه المقالة بالتفصيل خط إنتاج من الألومنيوم التلقائي من منظور العملية والمعدات.
خصائص تزوير عملية سبيكة الألومنيوم
⑴ اللدونة منخفضة.
تتأثر مرونة سبيكة الألومنيوم بشكل كبير بتكوين السبائك وتزوير درجة الحرارة ، وتختلف حساسية اللدونة لسرعة التشوه مع محتوى عناصر السبائك. عندما يزداد محتوى عناصر السبائك ، تستمر مرونة سبيكة الألومنيوم في الانخفاض وهي حساسة لسرعة التشوه. يتم تعزيز الدرجة أيضا. معظم سبائك الألومنيوم هي مواد حساسة لمعدل الإجهاد الإيجابية ، أي أن إجهاد التدفق ينخفض مع انخفاض معدل التشوه. لذلك ، بالنسبة لممزحات سبيكة الألومنيوم الكبيرة للطيران ، غالبًا ما تستخدم المطابع الهيدروليكية أو الهيدروليكية لتشكيل ، وللأفجار الصغيرة والمتوسطة ، يمكن استخدام اللوالب. تصنيع المطابع أو المطابع الميكانيكية.
⑵ التصاق قوي.
نظرًا لأن الألومنيوم والحديد يمكن أن يكونان صلبًا ، غالبًا ما تلتزم سبائك الألومنيوم بالقوالب أثناء عملية التزوير. يُعتقد عمومًا أن زيت المغزل يمكن أن يكون له تأثير تشحيم أفضل. في السنوات الأخيرة ، قامت الشركات الأمريكية مثل Acheson أيضًا بتطوير زيوت التشحيم من سبائك الألومنيوم المناسبة للتطبيقات الصناعية. هناك أيضًا شركات محلية تقوم بصياغة زيوت التشحيم الخاصة بها على أساس النفط أو المياه ، مع نتائج جيدة.
⑶ نارو تزور درجة الحرارة.
يقع نطاق درجة حرارة التزوير لمعظم سبائك الألومنيوم في غضون 150 درجة مئوية ، وبعضها حتى 70 درجة مئوية فقط. لذلك ، في الإنتاج المتقدم ، من الضروري في كثير من الأحيان استخدام طرق تسخين متعددة لضمان أن سبيكة الألومنيوم تتمتع بقدرة جيدة. على وجه الخصوص ، غالبًا ما يتم إنتاج المنتجات الفضائية والفضائية ذات المتطلبات الصارمة لأداء المنتج عن طريق تزوير متساوي الحرارة في التكوين النهائي.
⑷ تشوه العملية صغيرة.
لا يسمح تزوير سبيكة الألومنيوم عمومًا بعمليات صغيرة وتشوهات كبيرة لتجنب البلورات أو الشقوق الخشنة. لذلك ، من الضروري في كثير من الأحيان تخصيص التشوه الكلي بشكل معقول. عملية التنقيب لها تأثير أكبر على نتائج تشكيل المنتج النهائي. نظرًا لأن درجة حرارة الشغل غالبًا ما تكون أقل من درجة حرارة التزوير المطلوبة بعد عدة إجراءات ، يجب تسخينها مرة أخرى.
تصميم عملية تزوير ذراع التحكم في سبيكة الألمنيوم
في الآونة الأخيرة ، طور معهد بكين للتكنولوجيا الميكانيكية والكهربائية عملية تزوير لأسلحة التحكم في سبيكة الألومنيوم للسيارات ، وأنشأ خط إنتاج تلقائيًا للأسلحة لأسلحة التحكم في سبائك الألومنيوم بناءً على هذا ، والذي تم تسليمه للعملاء للاستخدام.
عملية التزوير لهذا المنتج هي: تسخين التردد المتوسط → تدفق لفة → الانحناء ، تسطيح → التدفئة الثانوية → ما قبل الفوز ، التزوير النهائي → التشذيب ، اللكم ، والتصحيح.
بشكل عام ، فإن عملية التزوير مخصصة لتكوين المعادن ومدمجة مع تصنيع CNC في المرحلة اللاحقة ، ثم القيام ببعض الآلات الدقيقة من أجل التحكم في التسامح والدقة.
---------------------------------------------------نهاية----------------------------------------------------------------
تحرير بواسطة ريبيكا وانغ
